Tag Archives: هواپیمای

ژاپن هواپیمای کم مصرف ساخت


خبرگزاری مهر: شرکت هواپیماسازی ژاپنی HondaJet اعلام کرده HondaJet Elite را ساخته است. این شرکت ادعا می کند جت مذکور نه تنها در مقایسه با رقبای خود مسافت بیشتری را طی می کند، بلکه سروصدای کمتری دارد. در این هواپیما از فناوری استفاده شده که سروصدا در کابین را کاهش می دهد.

ژاپن هواپیمای کم مصرف ساخت

این هواپیما دارای مخزن سوختی از جنس مواد کامپوزیت سبک وزن است و موتور آن نیز روی بال ها قرار دارد.

HondaJet Eliteطوری ساخته شده تا با سرعت زیاد پرواز کند. علاوه بر آن هواپیمای سبک وزن دارای کابینی جادار، کمترین حد سروصدا است و در مصرف سوخت صرفه جویی می کند.

ژاپن هواپیمای کم مصرف ساخت

هواپیمای مذکور می تواند مسافت۲۶۶۰ کیلومتر را پرواز کند که نسبت به نسخه اصلی ۱۷ درصد ارتقا یافته است. هنوز مقدار دقیق کارآمدی هواپیما مشخص نیست اما هوندا اعلام کرده این هواپیما نسبت به جت های تجاری با اندازه مشابه گازهای گلخانه ای کمتری تولید می کند.

این جت ظرفیت ۷ نفر از جمله هواپیما را دارد. همچنین مجهز به وای فای است و سیستم های صوتی Bongiovi Aviation در آن به کار رفته، به طوریکه پنل های داخل هواپیما به بلندگوهایی تبدیل می شوند که صدای آنها با شرایط پرواز منطبق می شود.

حداکثر سرعتHondaJet Elite نیز ۷۸۱ کیلومتر برساعت اعلام شده است. طول، ارتفاع و عرض بال هواپیما نیز به ترتیب عبارتند از ۱۳، ۴.۵ و ۱۲ متر.

این هواپیما گواهینامه US Federal Aviation Administration و European Aviation Safety Agency را دریافت کرده و برای نخستین بار در نمایشگاه هوایی اروپایی EBACE در روزهای پایانی ماه می رونمایی می شود.


چین بزرگترین هواپیمای آب نشین جهان را می‌سازد


خبرگزاری مهر: چین قصد دارد بزرگترین هواپیمای آب نشین جهان را تا ۲۰۲۲ به مشتریان خود تحویل دهد. این هواپیما که در چین ساخته می شود AG۶۰۰ نام گرفته است.

چین بزرگترین هواپیمای آب نشین جهان را می‌سازد

هوانگ لینگکای طراح ارشد شرکت AVIC چین در این باره می گوید: ما تلاش می کنیم تا ۲۰۲۱ میلادی گواهینامه پرواز را از مقامات هوانوردی دریافت کنیم و تا ۲۰۲۲ این هواپیما را به مشتریان تحویل دهیم.

تولید AG۶۰۰ بخشی از برنامه چین برای نوین سازی ارتش خود است. به هرحال نخستین پرواز این هواپیما در دسامبر گذشته انجام شد. به گفته هوانگ هواپیمای مذکور در سال جاری پروازهای بیشتری را انجام می دهد و همچنین برای نخستین بار از روی آب پرواز را آغاز می کند.

برای ساخت این هواپیما ۸ سال صرف شده و به اندازه بویینگ ۷۳۷ است. همچنین AG۶۰۰ طوری طراحی شده که بتواند عملیات نجات در دریا و خاموش کردن آتش سوزی در جنگل را اجرا کند.

علاوه برآن هواپیما می تواند از زمین و روی آب بلند شود. در همین راستا مجهز به ۴ موتور توربو است و می تواند۵۰ نفر را حمل کند. در عملیات های اطفای حریق نیز قابلیت حمل ۱۲ متریک تن آب را به مدت ۲۰ دقیقه دارد.


هواپیمای بی‌صدا و عمودپرواز اوبر و ارتش آمریکا


خبرآنلاین: کمپانی اوبر اعلام کرد برای پیشبرد فناوری روتورهواپیماهای بی‌صدای عمودپرواز با ارتش آمریکا برای ساخت نمونه اولیه همکاری می‌کند.

قرار است از این فناوری برای توسعه ماشین‌های پرنده و نقل‌وانتقال مسافران در پروازهای شهری استفاده شود و به همین خاطر «تاکسی آنلاین اوبر» و «واحد تحقیق، توسعه و مهندسی» ارتش آمریکا برای ساخت و آزمایش سیستم روتور چرخان به‌صورت عمودپرواز مبلغ ۱ میلیون دلار سرمایه‌گذاری مشترک انجام می‌دهند.

سیستم تعریف‌شده بر اساس قرارگرفتن دو روتور روی‌هم است که با نرم‌افزار مخصوص در یک‌جهت و هم‌زمان چرخیده می‌شود. این رهیافت می‌تواند باعث کاهش نویز هنگام چرخش شده و در مقایسه با فناوری موجود آلودگی صوتی کمتری ایجاد کند.

«راب مک دونالد» سرپرست واحد مهندسی وسایل نقلیه اوبر دراین‌باره گفت: “چالش دستیابی به صدای فوق‌العاده کم، از موانع حیاتی برای راه‌اندازی تاکسی‌های هوایی و ماشین‌های پرنده در مناطق شهری است.”

دکتر«جارِت ریدیک» مدیر لابراتوار تحقیقاتی ارتش آمریکا نیز گفت: “ارتش درحال‌توسعه نسل جدید هواپیماهای بدون سرنشین است که نیازی به باند فرودگاه نداشته باشد و در مقایسه با نسل کنونی نیز صدای کمتری تولید کند.”

«مارک مور» مدیر مهندسی و سیستم‌های هواپیمایی اوبر که محقق پیشین در ناسا بوده، می‌گوید: اوبر باید تا ۲۰۲۰ تاکسی هوایی خود را راه‌اندازی کند و در حال حاضر اوبر با ناسا برای توسعه سیستم نرم‌افزاری مدیریت ترافیک تاکسی هوایی در شهرها همکاری تنگاتنگی دارد.

گفتنی است اوبر برای توسعه سیستم روتور بی‌صدا از کمپانی Launchpoint Technologies Inc در کالیفرنیا کمک می‌گیرد.

هواپیمای بی‌صدا و عمودپرواز اوبر و ارتش آمریکا

هواپیمای بی‌صدا و عمودپرواز اوبر و ارتش آمریکا


بزرگترین هواپیمای تاریخ به پرواز درمی‌آید


ایسنا: بزرگترین هواپیمای دنیا احتمالا همین تابستان پس از طی سه آزمایش به پرواز درخواهد آمد.

 به نقل از انگجت، به نظر می‌رسد هواپیمای غول‌پیکر شرکت “Stratolaunch” تست‌های نهایی خود را می‌گذارد.

این شرکت در سی و چهارمین سمپوزیم فضایی اعلام کرد که قصد دارد اولین پرواز بزرگترین هواپیمای دنیا را تابستان امسال انجام دهد.

 

بزرگترین هواپیمای تاریخ به پرواز درمی‌آید

 

طول دو سر بال‌های این هواپیمای دوقلو ۱۱۱۷ متر و وزن آن بیش از ۲۲۶ تن است که آن را بدل به بزرگترین هواپیما در جهان می‌کند.

این هواپیما طی ماه‌های اخیر دو آزمایش نهایی را با بیشینه سرعت ۴۵ و ۷۴ کیلومتر بر ساعت پشت سر گذاشته است. با این حال، هنوز هم قبل از اینکه بتواند به آسمان برسد، باید سه آزمون دیگر را، دو سال بعد از تاریخ اصلی تعیین شده خود، به انجام برساند.

شرکت ” Stratolaunch” باید در طول آزمایش‌های بعدی به سرعت انتقالی بالای ۱۲۸ کیلومتر بر ساعت و سپس ۲۲۲ کیلومتر بر ساعت برسد.

به یاد داشته باشید که هواپیماهای معمولی برای بلند شدن از زمین باید به سرعت ۲۴۱ تا ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت برسند.

این هواپیما تست‌های قبلی خود را بدون بهم خوردن تعادل انجام داد، بنابراین شرکت خوش‌بین است که می‌تواند برای اولین بار در سال جاری پرواز کند.

این هواپیما طوری طراحی شده بود تا بتواند وسایل نقلیه پرتابی و محموله‌های آنها مانند ماهواره‌ها را به شکم خود متصل کند.

این هواپیما ماهواره‌ها را به اندازه کافی بالا می‌برد و آنها را در وسط پرواز رها می‌کند و به عنوان یک روش قابل استفاده مجدد و مقرون به صرفه برای انتقال ماهواره به مدار استفاده خواهد شد.

این شرکت حتی به دنبال حمل سه موشک به صورت همزمان در یک پرواز است، اما ابتدا باید طی ماه‌های آینده پروازهای آزمایشی را انجام دهد.


آزمایش هواپیمای مافوق‌صوت لاکهید مارتین تا ۲۰۲۱


خبرگزاری مهر: لاکهید مارتین قراردادی ۲۴۷.۵ میلیون دلاری با ناسا امضا کرده تا هواپیمایی بسازد که با سرعت مافوق صوت و بدون سروصدا پرواز می کند. نخستین پرواز آزمایشی هواپیما ۲۰۲۱ انجام می شود.

آزمایش هواپیمای مافوق صوت لاکهید مارتین تا ۲۰۲۱

به گزارش سی ان بی سی، شرکت لاکهید مارتین قرادادی با ناسا امضا کرده تا هواپیمای مافوق صوت و بدون سروصدای X-planeبسازد که از لندن تا نیویورک را در سه ساعت طی می کند.

شاخه Skunk Works این شرکت قراردادی ۲۴۷.۴ میلیون دلاری با ناسا امضا کرده تا X-plane را طراحی کند و بسازد. نخستین پرواز آزمایشی این هواپیمایی در ۲۰۲۱ میلادی انجام می شود.

سرعت X-plane به ۱.۵ ماخ می رسد و در آن از فناوری های مختلفی استفاده می شود تا سر و صدای پرواز حذف شود. لاکهید مارتین براساس قراردادی که در سال ۲۰۱۶ امضا شد طرح های اولیه از چنین هواپیمایی را فراهم کرده است. طول هواپیمای مذکور حدود ۲۹ متر و عرض بال آن نیز حدود ۹ متر خواهد بود. وزن هواپیما پس از مسافرگیری و حمل بار به بیش از ۱۴ تن می رسد.

این هواپیما می تواند در ارتفاع ۱۶۷۶۴ متری به سرعت ۱.۴۲ ماخ برسد.

ناسا در ۲۰۱۹ میلادی طرح را بررسی می کند و پروازهای آزمایشی در ۲۰۲۱ میلادی آغاز می شوند. در ۲۰۲۲ میلادی پروژه وارد فاز دوم می شود که در آن ناسا فناوری های بی سروصدا بودن پرواز را آزمایش می کند.


اولین هواپیمای عراقی در عربستان فرود آمد



ایرنا: پس از گذشت ۲۸ سال از آخرین هواپیمایی که از عراق به سمت عربستان سعودی به پرواز درآمده بود؛ یک هواپیمای عراقی روز شنبه در فرودگاه ملک خالد ریاض به زمین نشست.

 شبکه خبری سومریه نیوز به نقل از خلبان این هواپیما اعلام کرد که این اولین پرواز خطوط هوایی العراقیه به عربستان است و به زودی هواپیماهای دیگری به این فرودگاه و فرودگاه دمام واقع در شرق این کشور پرواز خواهند کرد.

تمامی پروازهای خطوط هوایی عراق و عربستان سعودی از سال ۱۹۹۰ و در پی حمله بغداد به کویت متوقف شده بود.

این روند اما از سال گذشته و با فرود یک هواپیمای سعودی در فرودگاه بغداد پایان گرفت.
۱۹ ماه میلادی جاری (۲۸ اسفند ۹۶) هم یک هواپیمای سعودی دیگر در نخستین پرواز بین‌المللی که پس از لغو تحریم هوایی کردستان عراق صورت می گرفت، وارد فرودگاه اربیل شده بود.


قطر رهگیری هواپیمای اماراتی را تکذیب کرد



ایرنا: سازمان هواپیمایی کشوری قطر ادعای امارات در مورد رهگیری هواپیماهای مسافربری این کشور توسط جنگنده های قطری را تکذیب و اعلام کرد ؛ ادعای امارات با هدف سرپوش گذاشتن بر نقض مکرر حریم هوایی قطر صورت گرفته است .

خبرگزاری رسمی امارات (وام) دوشنبه شب مدعی شد: دو جنگنده قطری در حالی که هواپیماهای مسافربری امارات در حریم هوایی بحرین در حال پرواز بودند، به صورت خطرناکی به آنان نزدیک شدند.

 در بیانیه سازمان هواپیمایی قطر آمده است؛ دولت بحرین نیز همچنان هشدارهای قطر در مورد لزوم رعایت توافقنامه شیکاگو را نادیده و به نقض حریم هوایی قطر ادامه می دهد.

پس از بیانیه سازمان هواپیمایی امارات ، بحرین نیز در بیانیه ای اعلام کرد: حدود ساعت ۱۴:۳۵ دقیقه به وقت محلی، دو جنگنده قطری بدون کسب اجازه، در اسمان بحرین و در ارتفاع ۳۰ هزار پایی از زمین درحال پرواز بودند.

بیانیه سازمان هواپیمایی قطر در ادامه می نویسد ؛ این ادعا در حالی مطرح شده است که قطر به همه معیارهای بین المللی در خصوص لزوم حفظ سلامت ناوبری هوایی عمل کرده است .

عربستان، امارات، بحرین و مصر از ۵ ژوئن ۲۰۱۷ ( ۱۵ خرداد ۹۶ ) با متهم کردن قطر به حمایت از تروریسم روابط خود را با این کشور قطع کردند و مرزهای زمینی، دریایی و هوایی با قطر را هم بستند.

کشورهای تحریم کننده ۱۳ شرط برای از سرگیری روابط خود با قطر تعیین کردند.

قطر با رد این اتهام در ۹ ماه گذشته اعلام کرده است که کشورهای تحریم کننده دلیل قانع کننده ای برای اتهام خود در اختیار ندارند.

طرف های درگیر طی ماه های گذشته بارها یکدیگر را به نقض حریم هوایی خود متهم کرده اند. قطر در این زمینه نامه هایی به دبیر کل و رییس شورای امنیت سازمان ملل متحد ارسال کرده است .


نقص فنی، دلیل سقوط هواپیمای «ATR» نیست



خبرگزاری تسنیم: مدیر عامل شرکت هواپیمایی آسمان درباره دلایل سقوط هواپیمای این شرکت توضیحاتی را ارائه داد.

حسین علایی با اشاره به سقوط هواپیما تهران- یاسوج در چند روز گذشته و اینکه گفته می‌شود خلبان این هواپیما از سوی مسئولان این شرکت مجبور به پرواز شده است، اظهار داشت: نه تنها در شرکت آسمان، بلکه مسئولان هیچ شرکت هواپیمایی دیگری نمی‌تواند خلبان را وادار کند که پروازی انجام دهد.اگر خلبان بدون هیچ دلیلی هم نخواهد پرواز انجام دهد، پرواز انجام نمی‌شود.

وی در پاسخ به این پرسش که چرا شرکت هواپیمایی آسمان پذیرفت که جعبه سیاه هواپیما به فرانسه فرستاده شود؟گفت:موضوع انتقال جعبه سیاه به فرانسه ارتباطی به مسئولان شرکت هواپیمایی آسمان ندارد بلکه سازمان هواپیمایی کشوری مسئول بررسی دلایل وقوع سانحه است بنابراین مسئولان این سازمان تصمیم می‌گیرند که چگونه سانحه را بررسی کنند.

مدیر عامل شرکت هواپیمایی آسمان در جواب به این سوال که آیا تا کنون گزارشی درباره دلایل سقوط هواپیما به شما ارائه شده است، اظهار داشت: دلایل سقوط هواپیما از سوی مسئولان ذیربط رسماً اعلام می‌شود.

وی همچنین در پاسخ به این پرسش که آیا قصور خلبان و یا نقص فنی دلیل سقوط هواپیمای تهران به یاسوج بوده است یا خیر؟ تصریح کرد:نقص فنی دلیل سقوط هواپیمای شرکت آسمان نبوده است. هیچ هواپیمایی با نقص فنی پرواز نمی‌کند و امکان چنین چیزی وجود ندارد.

علایی در جواب به این سوال که اخباری منتشر شده مبنی بر این که سازمان هواشناسی نیز به دلیل اعلام وضعیت جویی در سقوط هواپیمای (ATR) قصور داشته است، عنوان کرد:چنین مواردی از سوی مسئولان سازمان هواپیمایی کشوری که مسئول بررسی سانحه است رسماً اعلام می‌شود.


1 2 3 5