Tag Archives: اندازی

راه اندازی دولت هوشمند تا سال ۱۴۰۰



خبرگزاری مهر:  رسول سرائیان امروز در مراسم بهره برداری از فاز نخست پروژه دولت موبایل همزمان با روز جهانی ارتباطات اظهار داشت: هم اکنون بالغ بر ۵۰ میلیون کاربر از خدمات نسل سوم و چهارم موبایل استفاده می کنند و این اتفاق مهم زیرساخت تحول در اقتصاد دیجیتال مبتنی بر دسترسی به موبایل است.

وی با اشاره به اینکه فاز نخست پروژه دولت موبایل با بهره برداری از ارائه ۵۵ سرویس دولتی در بستر موبایل از فردا برای عموم مردم اجرایی می‌شود، گفت: یکی از خواسته های رئیس جمهور قطع رابطه مردم با میز ادارات است تا علاوه بر سهولت دسترسی به خدمات دولتی، فساد اداری نیز کاهش یابد.

رئیس سازمان فناوری اطلاعات ایران خاطرنشان کرد: با اجرای فاز نخست دولت موبایل در کشور این نوید را می دهیم که خدمات دولتی از این پس به صورت شبانه روزی و در ۷ روز هفته از طریق این درگاه برای مردم قابل استفاده باشد.

وی با اشاره به نقشه راه دولت گفت: پس از بهره برداری از دولت الکترونیک و دولت همراه فاز نخست پروژه دولت باز (اوپن دیتا) را در سال جاری اجرایی خواهیم کرد و امیدواریم تا سال ۱۴۰۰ به دولت هوشمند دست یابیم.

سرائیان با اشاره به اینکه حفظ محیط زیست، حقوق شهروندی، تولید داخلی و ایجاد بهره وری از جمله دستاوردهای کلان دولت همراه در کشور است، گفت: در این پلتفرم بومی سه بستر کد دستوری (یو اس اس دی)، برای خدمات ساده، اپلیکیشن برای خدمات پیچیده و اس ام اس برای خدمات تعاملی دستگاههای دولتی پیش بینی شده است.

وی با اشاره به اینکه در این مرحله ۵۵ خدمت عمومی دستگاههای دولتی در اختیار عموم مردم قرار می گیرد، گفت: زیرساخت تبادل داده ها بین دستگاههای دولتی فراهم شده و امیدواریم به سرعت خدمات جدید دیگری از سوی دستگاهها روی این پلتفرم قرار گیرد و شاهد ارائه زنجیره ای از خدمات به هم پیوسته دستگاههای دولتی باشیم.

معاون وزیر ارتباطات افزود: فازهای بعدی توسعه دولت موبایل در شهریورماه امسال همزمان با هفته دولت و در بهمن ماه امسال همزمان با دهه فجر اجرایی می‌شود.

سرائیان تصریح کرد: اپلیکیشن دولت موبایل هم اکنون برای سیستم عامل های اندروید و آی او اس فراهم است و کاربران می توانند از طریق بازارهای اندرویدی در کشور شامل کافه بازار، مایکت، ایران اپس، چارخونه و پارس هاب و نیز از طریق اپاستور و سیبچه این اپلیکیشن را دانلود کنند. همچنین کاربران می توانند از طریق کد دستوری*۴# و تماس با شماره ۴۰۴۰ خدمات دولت موبایل را دریافت کنند.

وی با تاکید بر اینکه پروژه دولت همراه مصوبه دی ماه سال ۹۵ هیئت وزیران است افزود: برنامه ما در تحول دولت همراه، رسیدن به داده باز دولتی (اوپن دیتا) است که امیدواریم فاز نخست آن با بهره گیری از داده های سازمان فضایی در راستای اطلاع رسانی از داده های مجاز دولت امسال اجرایی شود.

سرائیان با بیان اینکه تحلیل داده های رفتاری کاربران گام دوم برای رسیدن به دولت هوشمند تا پایان دولت دوازدهم است، ادامه داد: با اجرای این پروژه نیازمندی های عمومی مردم از جمله امور بهداشتی، خدماتی، نوبت ثبت نام و واکسن با آلارم های مختلف به مردم اطلاع رسانی می‌شود.

وی با اشاره به وضعیت بلوغ الکترونیکی دستگاههای اجرایی در کشور نیز افزود: تا پایان سال ۹۶ حدود ۹۳ دستگاه اجرایی و ۴۰ درصد از کل دستگاههای اجرایی الکترونیکی شدند.

رئیس سازمان فناوری اطلاعات ایران همچنین از معرفی پروژه ایجاد قطب های دیتا سنتر به عنوان یکی از پروژه های راهبردی شبکه ملی اطلاعات همزمان با مراسم روز جهانی ارتباطات خبر داد و گفت: پیش بینی می کنیم تا سال ۱۴۰۰، پنج قطب دیتاسنتر در کشور داشته باشیم.

به گفته وی ارزش بازار جهانی دیتاسنتر ۴۰۰ میلیارد دلار است که سهم ما باید از این بازار به ۴ میلیارد دلار برسد. بر این اساس یکی از دستاوردهای توسعه دولت الکترونیکی و تجارت الکترونیک می تواند ایجاد زیرساخت های اصلی مراکز داده و قطب های دیتاسنتر باشد که به زودی فراخوان مربوطه را اعلام می کنیم.

به گزارش مهر، در این مراسم علاوه بر فاز نخست دولت موبایل که روبان آن به صورت مجازی توسط وزیر ارتباطات بریده شد، سامانه ثبت شکایت مشترکان مبتنی بر مکان، تمبر پروژه دولت موبایل و نیز پروژه ایجاد قطب های دیتاسنتر در کشور افتتاح شد.

در این مراسم نمایندگان مجلس نیز حضور داشتند.


راه اندازی خط هایپرلوپ انتقال بار با سرعت زیاد


خبرگزاری مهر: اگر چه فناوری نوظهور هایپرلوپ در اصل برای انتقال مسافر با سرعت بالا ابداع شده، اما قرار است از این خطوط برای انتقال کالا با سرعت ۱۰۰۰ کیلومتر در ساعت نیز استفاده شود.

راه اندازی خط هایپرلوپ انتقال بار با سرعت زیاد

شرکت ویرجین هایپرلوپ وان از ارائه خدمات جدیدی به نام کارگواسپید خبر داده که در صورت نهایی شدن انتقال بار و کالا را با سرعت کم سابقه ۱۰۰۰ کیلومتر در ساعت بر روی زمین ممکن می کند.

ویرجین هایپرلوپ وان برای ارائه این خدمات قراردادی را در سال ۲۰۱۶ با یکی از پیمانکاران فرودگاه دوبی به امضا رسانده است تا پس از تکمیل خطوط هایپرلوپ در دوبی از این فناوری برای انتقال سریع کالا از دوبی به دیگر نقاط امارات استفاده شود.

کارشناسان بر این باورند که تا سال ۲۰۵۰ میزان حمل و نقل بار در مقایسه با امروز چهار برابر خواهد شد و لذا استفاده از فناوری هایپرلوپ می تواند در کنار استفاده از هواپیما، راه آهن و کامیون بسیاری از مشکلات امروزی را برطرف کند.

با استفاده از کپسول های هایپرلوپ که در شرایط خلاء در درون لوله های عریض با سرعت بسیار بالا حرکت می کنند می توان باری را که یک کامیون در عرض چهار روز به مقصد می رساند، در عرض ۱۶ ساعت به مقصد رساند. هزینه استفاده از این خدمات تقریبا یک پنجم استفاده از هواپیما و ۱.۵ برابر بیشتر از هزینه استفاده از کامیون است.

ویرجین هایپرلوپ وان هم اکنون در حال طراحی یک خط آزمایشی ۱۰ کیلومتری هایپرلوپ در ابوظبی پایتخت امارات است و با تکمیل آن طی کردن مسیرهای سه تا چهارساعته را در عرض ۲۵ دقیقه ممکن می سازد.


فیسبوک مشغول راه اندازی یک سرویس اشتراکی



وبسایت دیجی‌کالامگ – امیرحسین میرزایی: شرکت فیس‌بوک چند هفته‌ی گذشته را مشغول دست و پنجه نرم کردن با مشکلات مختلف بوده است. پس از رسوایی فیس‌بوک درباره‌ی حجم اطلاعاتی که این شبکه‌ی اجتماعی از افراد جمع‌آوری می‌کرد و به شرکت‌های دیگر ارایه می‌داد، نه تنها مارک زاکربرگ مجبور به عذرخواهی شد، بلکه شرکتی که از اطلاعات فیس‌بوک سواستفاده می‌کرد هم دیروز اعلام ورشکستگی کرد و تعطیل شد.

فیس‌بوک مشغول تحقیقات درباره‌ی راه اندازی یک سرویس اشتراکی است.

فیس‌بوک و شرکت‌های زیرمجموعه‌ی آن به دنبال تغییراتی هستند تا جلوی مشکلاتی این چنین را در آینده بگیرند و صد البته اعتماد مخاطبان و کاربران خود را دوباره به دست آورند. در حالی که فیس‌بوک به وضوح می‌گوید که چون سرویسی رایگان به کاربران خود ارایه می‌دهد، حق دارد بخشی از اطلاعات آن‌ها را به شرکت‌های تبلیغاتی بفروشد، این شرکت هم‌چنین راهکار دیگری هم فکر می‌کند تا خیال کاربران‌اش را راحت کند.

فیس‌بوک مشغول ایده پردازی درباره‌ی راه اندازی یک سرویس اشتراکی برای کسانی است که نمی‌خواهند تبلیغ ببینند.

بر اساس اطلاعاتی که خبرگزاری بلومبرگ منتشر کرده، فیس‌بوک مشغول تحقیقات درباره‌ی راه اندازی یک سرویس اشتراکی است. بلومبرگ می‌گوید که فیس‌بوک پیش از این هم روی چنین ایده‌ای کار کرده بود، ولی اتفاقات اخیر آن‌ها را مصمم کرده است تا آن را عملی کنند.

مدیر اجرایی فیس‌بوک اخیرا در جلسه‌ی سهام داران به این موضوع اشاره کرده و گفته بود: «به راهکارهای دیگر برای درآمدزایی فکر کرده‌ایم، مثل یک سرویس اشتراکی و تمام جوانب را در نظر گرفته‌ایم.»

مارک زاکربرگ هم‌چنین ماه گذشته در جلسه‌ی دفاع از خود، گفت که «در همه حال یک نسخه‌ی مجانی از فیس‌بوک وجود خواهد داشت»؛ یعنی دور از ذهن نیست تا یک نسخه‌ی غیرمجانی از فیس‌بوک هم در دست کار باشد.


راه اندازی خط تماس اضطراری میان دو کره



خبرگزاری مهر: منابع خبری اعلام کردند که خط تلفنی مستقیم برای تماس‌ های اضطراری میان سران کره شمالی و جنوبی قبل از دیدار تاریخی آنها در هفته آینده راه‌اندازی شده است.

یک مقام ارشد در دفتر ریاست جمهوری کره جنوبی امروز جمعه در این خصوص اعلام کرد: این خط تماس اضطراری برقرار شده و برای اولین بار نیز به مدت ۴ دقیقه و ۱۹ ثانیه مورد استفاده قرار گرفته است.

گفتنی است، قرار است «مون جائه این» رئیس جمهوری کره جنوبی با «کیم جونگ اون» رهبر کره شمالی هفته آینده دیدار کنند.


جشنواره نوروزی سیما راه اندازی شد



خبرگزاری مهر: دبیر جشنواره نوروزی سیما از راه اندازی جشنواره ای برای رقابت تولیدات تلویزیون در شبکه های مختلف در نوروز ۹۷ خبر داد.

ناصر کریمان درباره جشنواره نوروزی که در نوروز ۹۷ در شبکه های مختلف تلویزیونی راه می افتد، بیان کرد: بنا شد با برنامه ای که معاون سیما تنظیم کرده است جشنواره ای در نوروز ۹۷ برگزار شود.

وی ادامه داد: بر این اساس یک جشنواره مردمی راه اندازی شده است که در این فضا آثار هر شبکه در حوزه های مختلف در نوروز ۹۷ به قضاوت مردم گذاشته می شود.

دبیر جشنواره نوروزی سیما درباره هدف برگزاری این جشنواره عنوان کرد: این نظرسنجی هم در روند آتی تولید برنامه های سیما تاثیر دارد و هم عرصه ای رقابتی را برای برنامه های شبکه های مختلف ایجاد می کند و موجب می شود شور و هیجان برنامه های نوروزی بیشتر دیده شود.

کریمان درباره نحوه برگزاری جشنواره بیان کرد: از اول فروردین همه شبکه ها در برنامه های زنده، زمانی را به تبلیغ آثار خود اختصاص می دهند که در حوزه سریال ها، برنامه های ترکیبی، بازیگران زن و مرد و… خواهد بود. این حوزه ها مورد ارزیابی مردمی قرار می گیرد و مردم نقطه نظرات خود را از طریق سیستم پیامکی و اپلیکیشن ها ارایه می کنند و بعد از ایام نوروز با نظر مردم آثار برتر را معرفی می کنیم.

دبیر جشنواره نوروزی سیما ادامه داد: در این جشنواره فقط مردم به ارزیابی و داوری آثار می پردازند و داور دیگری وجود ندارد.

مدیر گروه اجتماعی شبکه سه سیما در پایان درباره پخش برنامه ای مرتبط با این جشنواره نیز اظهار کرد: برنامه ای در شبکه سه سیما با نام «سین سیما» داریم که هر روز ساعت ۱۶:۳۰ به تهیه کنندگی علی زاهدی روی آنتن می رود.


راه‌ اندازی سفر عمره در سال ۹۷



خبرگزاری مهر: حجت الاسلام سید علی قاضی عسکر نماینده ولی فقیه در امور حج و زیارت در آخرین جلسه شورای برنامه ریزی و هماهنگی بعثه مقام معظم رهبری و سازمان حج و زیارت در سال ۹۶ با اشاره به هماهنگی و وحدت موجود میان بعثه و سازمان حج تاکید کرد: با تدابیر اتخاذ شده و برنامه ریزی های صورت گرفته آرامش خوبی در حوزه حج و زیارت وجود دارد و انتظار داریم در سال ۹۷ شاهد برگزاری حجی آرام و مطلوب باشیم تا انشاءالله مقدمات سفرعمره نیز در سال آینده فراهم شود.

در جلسه امروز آقای حمید محمدی رئیس سازمان حج و زیارت ازاعزام زائران حج آینده به عربستان از اوایل ماه ذی القعده خبر داد و حداقل طول سفر را ۲۸ و حداکثر آن را حدود۴۰ روز اعلام کرد.
آقای اکبر رضایی معاون حج و عمره نیز در این باره افزود: ثبت نام قطعی بیش از هفتاد هزار از دارندگان فیش های اولویت دار در کاروان ها انجام شده است و ثبت نام ظرفیت باقیمانده در برخی استانها نیز با آرامش ادامه دارد.

درادامه این جلسه آقای محمد آزاد معاون معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان حج و زیارت از اقدامات صورت گرفته برای تامین ارز درحوزه حج و زیارت گزارش داد و حجت الاسلام و المسلمین قاضی عسکر ازدست اندرکاران این حوزه خواست با اطلاع رسانی از راههای مختلف؛ موجبات آرامش خاطر هرچه بیشتر زائران را در سفر های زیارتی فراهم آورند.

این جلسه با گزارش آقایان مرتضی آقایی مدیر کل عتبات سازمان حج و زیارت و محمد جواد دانشیار مدیرعامل شرکت شمسا درباره دوره های نوروزی عتبات ادامه یافت و آقای آقایی اظهارداشت: با برنامه ریزی انجام شده امسال شاهد بیشترین اعزام کاروان و سفرهوایی به عتبات خواهیم بود.

درادامه دکترسیدعلی مرعشی رئیس مرکز پزشکی حج و زیارت جمعیت هلال احمربه افزایش ده درمانگاه درکربلا، نجف و کاظمین برای ارائه خدمات بهتر به زائرات عتبات درایام نوروز اشاره کرد و افزود: درحوزه حج نیز تعداد درمانگاهها و ترکیب نیروهای درمانی در مدینه منوره مشخص شده و در خصوص مکه مکرمه نیز رایزنی با کارشناسان سازمان حج و زیارت ادامه دارد.

نماینده ولی فقیه درامورحج و زیارت درپایان این جلسه پیشاپیش فرارسیدن سال نو را تبریک گفت و ابراز امیدواری کرد سال جدید برای مردم ایران و ملت های مسلمان سالی پربار و پر برکت باشد.
حجت الاسلام و المسلمین قاضی عسکر به برخی حرکات سازماندهی شده در کشور اشاره کرد و با یادآوری ضدیت دشمن با نظام جمهوری اسلامی ایران، تصریح کرد: درحالیکه دشمن درحال فتنه انگیزی است و به اخبار جعلی و دروغ دامن می زند مسئولان باید هوشیار باشند و از تبدیل شدن این حرکات به بحران جلوگیری کنند.

وی با اشاره به اختلافات اروپا و آمریکا ودیگر قدرتها درخصوص مسایل اقتصادی گفت: برای عبوراز فتنه های دشمنان که هر روز گسترده تر می شود، همه باید در تقویت وحدت داخلی بکوشیم و مسیری را بپیماییم که رضای پروردگار را بدنبال داشته باشد.


وقت پوست اندازی قطعه سازان ایرانی فرا رسید



دنیای اقتصاد: وزیر صنعت، معدن و تجارت دیروز در شرایطی برای رونمایی از کتاب «مسوولیت‌های اجتماعی ایران خودرو» راهی این شرکت شد که در سخنرانی خود، ضمن هشدار به خودروسازان بابت بهبود کیفی محصولاتشان، سال ٩٧ را سال ارتقای کیفی خودروهای داخلی دانست.

آن طور که محمد شریعتمداری اعلام کرد، خودروسازان از سال آینده باید نظارت ویژه‌ای بر ورودی قطعات به خطوط تولیدشان داشته باشند و اجازه ندارند قطعات نامرغوب و غیر‌استاندارد را تحویل بگیرند.وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه سال ۱۳۹۷ برای خودروسازی سال کیفیت خواهد بود و هیچ خودروسازی حق تحویل گرفتن حتی یک قطعه بی‌کیفیت را ندارد، تاکید کرد که «تحویل قطعه غیراستاندارد در سال ۱۳۹۷ از سوی خودروسازان ممنوع است و اگر چنین هدفی را محقق نکنند، به‌عنوان وزیر صنعت با آنها مقابله خواهم کرد.»

الزامات ارتقای کیفی قطعات خودرو

هشدار وزیر صنعت، معدن و تجارت به خودروسازان و البته قطعه‌سازان اما در شرایطی است که سطح کیفی خودروهای داخلی با وجود الزامات موجود و تاکید مسوولان، هنوز به سطح مورد انتظار مشتریان نرسیده است. اوضاع به شکلی است که گاه خودروهای صفر کیلومتر نیز در همان روزها و حتی ساعات اولیه تحویل به مشتریان، دچار خرابی شده و راهی تعمیرگاه می‌شوند.در مجموع می‌توان گفت در حال حاضر مشتریان داخلی رضایت چندانی از سطح کیفی خودروها نداشته و همچنین برخی مسوولان و تصمیم‌سازان نیز با انتقاد از خودروسازان، گاه کیفیت نامناسب محصولات را عامل اصلی تصادفات و تلفات جاده‌ای دانسته‌اند.با این حال اما خودروسازان نیز همواره تاکید داشته و دارند که برای ارتقای کیفیت خودروها باید ابتدا صنعت قطعه را اصلاح کرد. به اعتقاد آنها، حدود ٧٥ درصد کیفیت خودرو سهم قطعات است و بنابراین برای تولید محصولات با کیفیت، باید قطعات مرغوب و با سطح کیفی مناسب راهی خطوط تولید شوند.خودروسازان و البته بسیاری از کارشناسان، حتی این نکته را نیز می‌گویند که قطعه‌سازان کشور با ماشین‌آلات و تکنولوژی قدیمی اقدام به تولید می‌کنند.

در واقع خودروسازان بر این باورند که یکی از دلایل اصلی سطح کیفی نه چندان مناسب محصولات آنها، قطعات کم کیفیت و فاقد تکنولوژی روز است و ابتدا باید فکری به حال این موضوع کرد و سپس از شرکت‌های خودروساز کشور، افزایش کیفیت را مطالبه کرد. در مقابل اما قطعه‌سازان نیز دفاعیه خود را دارند و همواره تاکید می‌کنند که سطح کیفی تولیدات آنها متناسب با نقشه فنی ارائه شده و همچنین قیمت مدنظر خودروسازها است. به عبارت بهتر، قطعه‌سازان می‌گویند همانی را می‌سازند که خودروسازها می‌خواهند، نه کمتر و نه بیشتر. به گفته فعالان صنعت قطعه، آنها با به روز رسانی خطوط تولید خود، توانایی ساخت قطعات با کیفیت بالا و نزدیک به استاندارد جهانی را نیز دارند، اما چون هزینه‌ها بالا می‌رود و خودروسازان به دنبال تامین قطعات با حداقل قیمت هستند، سطح کیفی تولیدات صنعت قطعه عملا امکان افزایش چندانی ندارد.

در چنین شرایطی، طبعا اگر وزارت صنعت می‌خواهد سطح کیفی قطعات را بالا ببرد و به قول شریعتمداری، هیچ قطعه غیر‌استانداردی وارد خطوط تولید خودروسازان نشود، باید یک برنامه ریزی دقیق و منطقی برای به‌روزرسانی خطوط تولید قطعه‌سازان انجام و افزایش هزینه‌ها در راستای بهبود کیفی را نیز با روش‌هایی از جمله بالا بردن بهره وری، مدیریت کرد. تردیدی وجود ندارد که با شرایط فعلی (خطوط تولید قدیمی قطعه‌سازان و سرمایه‌گذاری ضعیف در صنعت قطعه و همچنین محدودیت‌های قیمت‌گذاری)، اخطار وزیر صنعت، معدن و تجارت به خودروسازان مبنی‌بر جلوگیری از ورود قطعات غیر‌استاندارد به خطوط تولید و همچنین بهبود کیفی خودروها، راه به جایی نخواهد برد. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، راه نجات قطعه‌سازی از وضع فعلی و بهبود شرایط کمی و کیفی تولیدات این صنعت، سرمایه‌گذاری (به‌خصوص از نوع خارجی) و همکاری مشترک با برندهای معتبر بین‌المللی است. وقتی برندهای خارجی در قطعه‌سازی کشور سرمایه‌گذاری انجام داده و همکاری مشترک میان آنها و شرکت‌های قطعه‌ساز داخلی شکل بگیرد، روند انتقال تکنولوژی و دانش فنی روز دنیا به صنعت قطعه، سریع‌تر صورت خواهد گرفت.

اتفاقا با توجه به توافق هسته‌ای و اجرایی شدن برجام، فضا برای شکل‌گیری ارتباطات بین‌المللی در قطعه‌سازی کشور بیش از پیش فراهم آمده و قطعه‌سازان این فرصت بزرگ را دارند که روابطی برد-برد را با برندهای خارجی شکل دهند. با توجه به اینکه در حال حاضر چند قرارداد همکاری مشترک میان خودروسازان ایرانی و خارجی منعقد شده و برخی به مرحله اجرا رسیده‌اند، قطعه‌سازان از فضا و فرصت مناسبی برای شراکت با همتایان خارجی خود برخوردار شده‌اند. در واقع قطعه‌سازان کشور این امکان را دارند که با استفاده از روابط شکل گرفته میان خودروسازان داخلی و خارجی، خود را به آنها تحمیل و سهمی از قطعات موردنیاز برای ساخت خودروهای جدید در ایران را تصاحب کنند. شکل‌گیری ارتباط میان قطعه‌سازی ایران و برندهای خارجی، می‌تواند ضمن انتقال دانش فنی و تکنولوژی روز دنیا به صنعت قطعه کشور، سبب کاهش هزینه‌ها نیز بشود و در این شرایط می‌توان قطعاتی با کیفیت و قیمت مناسب را در داخل به تولید رساند.

در چنین شرایطی، جدای از اینکه قطعه‌سازان می‌توانند بازار داخل را برای خود نگه دارند، به‌تدریج وارد شبکه جهانی تامین قطعات خودروسازان خارجی نیز خواهند شد و در نتیجه، توان صادراتی شان نیز افزایش خواهد یافت. این در شرایطی است که اگر قطعه‌سازان داخلی نخواهند وارد پروسه مشارکت با خارجی‌ها شده و همچنین اقدام به سرمایه‌گذاری جدید نکنند، شیشه عمرشان قطعا ترک خواهد برداشت. اتفاقا همین چندی پیش بود که مدیرعامل شرکت طراحی و تامین قطعات ایران‌خودرو (ساپکو) نیز به قطعه‌سازان هشدار داد که اگر رویه خود را تغییر نداده و خطوط تولید و داشته‌های فنی شان را به‌روزرسانی نکنند، طی پنج سال آینده با بحرانی جدی مواجه و حتی ممکن است بازار فعلی شان را نیز از دست بدهند.حال با توجه به هشدارها و اخطارهای اخیر به قطعه‌سازان، باید منتظر ماند و دید شرکت‌های قطعه‌ساز داخلی چه روندی را در آینده در پیش خواهند گرفت و آیا حاضر به پوست‌اندازی و تغییر رویه خواهند شد یا همچنان بر مدار فعلی خواهند چرخید.

درخواست ستاره‌ای وزیر صنعت

در مراسم دیروز وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به گزارش کیفی خودروهای داخلی، تاکید کرد که تعداد این ستاره‌ها در صنعت خودروی کشور باید افزایش یابد. شریعتمداری با بیان اینکه در حال حاضر تعداد خودروهای چهار ستاره تولیدی در خودروسازی محدود است، گفت: تعداد ستاره‌های کیفی خودروهای تولید داخل باید افزایش یابد، ضمن آنکه جای خودروهای پنج ستاره نیز خالی است.اشاره وی به گزارشی است که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران هر ماه منتشر و طبق آن، سطح کیفی خودروهای تولید داخل را اعلام و بسته به کیفیت به دست آمده، آنها را ستاره‌بندی می‌کند. در این گزارش، امکان اعطای بین یک تا پنج ستاره کیفی به خودروهای داخلی وجود دارد و این در حالی است که تا به امروز هیچ‌کدام از خودروهای تولید داخل موفق به کسب بیش از چهار ستاره کیفی نشده‌اند. حال با توجه به درخواست وزیر صنعت، معدن و تجارت برای بهبود سطح کیفی خودروها و افزایش ستاره‌های کیفی، باید منتظر ماند و دید خودروسازان چه برنامه‌ای را در راستای تحقق این خواسته شریعتمداری که ظاهرا خیلی هم جدی است، در پیش خواهند گرفت. آن‌طور که وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، رشد کیفی ۵/ ۲ درصدی در صنعت خودروی ایران نسبت به سال قبل، به هیچ‌وجه راضی‌کننده نیست و باید توجه بیشتری به این هدف شود. با وجود این نارضایتی از سطح کیفی خودروها اما وزیر صنعت از رشد کمی تولید خودرو در کشور ابراز رضایت کرده و معتقد است صنعت خودرو نقش بسزایی در اشتغالزایی و ارزش افزوده کشور دارد.

شریعتمداری با بیان اینکه صنعت خودرو تا به امروز ۹۸ درصد هدف سال جاری برای تولید یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو را محقق کرده است، گفت: جدا از این موضوع، سهم خودروسازی از ارزش افزوده کل صنعت به حدود ۱۶ درصد رسیده و همچنین ۱۸درصد اشتغال صنعتی و ۵/ ۳ درصد GDP نیز به این صنعت بزرگ مربوط می‌شود.شریعتمداری اما در ادامه سخنان دیروز خود به ابرپروژه دولت برای اسقاط خودروهای فرسوده سنگین اشاره کرد و گفت: در آستانه سال ۱۳۹۷ ابرطرح نوسازی خودروهای سنگین کلید خورده است که براساس آن تمام خودروهای تجاری فرسوده نوسازی خواهند شد. وی در نهایت گریزی هم به داخلی‌سازی قطعات خودروهای تولیدی و مونتاژی در کشور زد و تاکید کرد: توجه به عمق ساخت داخل در صنعت خودرو از مهم‌ترین مسوولیت‌های ما به‌شمار می‌رود که البته ساخت داخل بدون توجه به استانداردها خیانت است و در این زمینه باید استانداردها را نیز لحاظ کنیم.به گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت، تاکنون پنج دستگاه پژو ۳۰۱ (دومین خودروی پسابرجامی حاصل از قرارداد پژو و ایران‌خودرو) به تولید رسیده که عمق ساخت داخل آن عدد قابل توجهی است. وی ابراز امیدواری کرد که خودروسازان داخلی بتوانند در سال آینده تعداد بیشتری محصولات جدید به تولید برسانند.

عرضه پژوی جدید با داخلی‌سازی ۵۰‌ درصدی

در مراسم دیروز ایران‌خودرو اما مدیر عامل این شرکت نیز پشت تریبون رفت و در اظهارات خود از راه‌اندازی خط تولید انبوه پژو ۳۰۱ طی سال آینده خبر داد.‌ هاشم یکه‌زارع با بیان این مطلب گفت: عرضه پژو ۳۰۱ از سال آینده آغاز خواهد شد، هرچند در حال حاضر تولید آزمایشی این محصول آغاز و تولید انبوه آن نیز با داخلی‌سازی ۵۰ درصدی کلید خواهد خورد.وی با بیان اینکه ۹۵ درصد قالب‌ها و ساخت بدنه پژو ۳۰۱ در داخل صورت گرفته است، تاکید کرد: سال آینده این خودرو به‌عنوان دومین میوه پسابرجامی در صنعت خودرو عرضه خواهد شد.مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در ادامه به تولید محصولات با استاندارد آلایندگی و مصرف سوخت یورو۵ اشاره کرد و گفت: ایران‌خودرو در حال حاضر این‌ آمادگی را دارد که محصولات خود را با استاندارد آلایندگی یورو ۵ عرضه کند، بنابراین اگر سوخت یورو۵ به‌صورت سراسری در کشور توزیع شود، استاندارد آلایندگی تمام محصولات شرکت به یورو ۵ ارتقا خواهد یافت.

یکه‌زارع ادامه داد: امیدواریم وزارت نفت همت کند و هرچه زودتر تولید و توزیع بنزین و گازوئیل یورو ۵ آغاز شود، تا بتوانیم نسبت به تولید و عرضه خودروهای با استاندارد آلایندگی یورو ۵ اقدام کنیم. اظهارات مدیرعامل ایران‌خودرو در شرایطی است که خودروسازان و وزارت نفت همچنان بر سر عرضه خودرو و سوخت استاندارد، با یکدیگر اختلاف نظر دارند. بر این اساس، خودروسازان معتقدند ابتدا وزارت نفت باید سوخت استاندارد را به‌صورت سراسری در کشور عرضه کند و آنگاه نسبت به عرضه خودروهای یورو۵ اقدام شود. این در شرایطی است که مسوولان وزارت نفت می‌گویند خودروسازان باید به وظیفه خود عمل کرده و به بهانه کمبود سوخت مناسب، تولید و عرضه محصولات استاندارد از نظر مصرف سوخت و آلایندگی را به تاخیر نیندازند.


راه اندازی تلگرامِ کودکان تا فروردین ۹۷



خبرگزاری ایسنا: عضو هیئت عامل سازمان فناوری اطلاعات با اشاره به سازوکارهای عملیاتی اپراتورهای اینترنت کودکان گفت: به دنبال این هستیم تا در فروردین‌ سال آینده (۱۳۹۷) تلگرام کودکان را هم راه‌اندازی کنیم.

فضای مجازی به لحاظ ذاتی سبب ایجاد عدالتی نسبی در پیکره خود شده است؛ به این معنی که دیگر تفاوتی نمی‌کند که شما از چه طبقه یا صنفی باشید بلکه به صرف داشتن یک اکانت حق اظهار نظر دارید، همانطور که دیگران هم این امکان را دارند؛ با این حال حضور کودکان در این فضا به دلیل عدم بلوغ ذهنی و شخصیتی کافی، بهتر است کنترل شده باشد یا از مجرایی مستقل برای ورود به این فضا استفاده کنند تا ضمن استفاده از مزیت‌های آن، از آسیب‌هایش دور بمانند. این طرحی است که البته ظاهرا وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات در انجام آن برنامه‌هایی دارد.

خسرو سلجوقی – عضو هیئت عامل سازمان فناوری اطلاعات – در گفت‌وگو با ایسنا، در توضیح این‌که تاکنون چه اقداماتی در راستای تحقق اینترنت کودکان صورت گرفته است، گفت: پیش‌ از این طی ابلاغی که از سوی وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات به پژوهشگاه این وزارت شد، قرار شد سند توسعه خدمات فضای مجازی برای کودکان ایجاد شود. برای تدوین این سند دو لایه که در لایه اول کمیسیونی متشکل از نمایندگان وزارتخانه‌های فرهنگ و ارشاد اسلامی، آموزش‌وپرورش، کشور، نیروی انتظامی و نماینده شورای عالی فضای مجازی و وزارت ارتباطات و همچنین در لایه دوم که کارگروه کارشناسی متشکل از نمایندگان وزارتخانه‌ها و بخش خصوصی برای تدوین سند اقدام کرد.

وی با اشاره به برعهده گرفتن مسئولیت اجرای سند اینترنت کودکان، اظهار کرد: فارغ از وجود این سند، در بخش خصوصی تلاش‌هایی برای ارائه خدمات در حیطه کودکان انجام شده بود، مانند سیم‌کارت کودک یا دیگر اقداماتی که در این حیطه انجام داده‌اند و ما می‌خواهیم به‌گونه‌ای برنامه‌ریزی کنیم تا همه این فعالیت‌ها را همسو کنیم.

اپراتورهای دانش آموزی با اپراتورهای کودکان متفاوتند

عضو هیئت عامل سازمان فناوری اطلاعات با اشاره به تفاوت اپراتورهای دانش‌آموزی و کودکان، اظهار کرد: تمرکز اپراتور دانش‌آموزی برروی خدماتی است که برای دانش‌آموزان طراحی شده، مانند کتاب‌های درسی یا آزمون‌های مرتبط با آن‌ها و از پایه اول تا دوازدهم سال‌های تحصیلی را دربرمی‌گیرد. درحالی‌که اپراتور کودک قبل از این ۱۲ سال را پوشش می‌دهد و خانواده‌ها را هم مشمول می‌شود، به‌طوری‌که می‌توان گفت اپراتور کودکان فراتر از اپراتور دانش‌آموزی فعالیت می‌کند.

وی با اشاره به عملیاتی شدن تلگرام کودکان در آینده نزدیک بیان کرد: این سامانه درواقع در بستر تلگرام پیاده‌سازی خواهد شد. بخشی از تلگرام که مناسب کودکان است جداسازی می‌شود و در اختیار این قشر قرار می‌گیرد. کودکان به همه ویژگی‌های منحصربه‌فرد تلگرام دسترسی دارند منتهی در مسیری که برای او طراحی شده است. طریقه کارکرد خاص این اپراتورهای اینترنت کودکان به این شکل است که در سیم‌کارت‌های این اپراتورها یک اپلیکیشنی وجود دارد که کودک با استفاده از آن می‌تواند به فضای مناسبی برای خود وارد شود.

مجری سند حمایتی و برنامه اقدام توسعه خدمات فضای مجازی کودک و نوجوان با بیان این‌که سیم‌کارت‌های اینترنت کودکان همانند یک کتابخانه مجازی عمل می‌کنند، گفت: در این اپلیکیشن تنوعی از کتاب‌ها وجود دارد که به‌صورت اختصاصی و مناسب‌سازی شده طراحی شده است. ما باید به سمتی برویم که این سیم‌کارت‌ها برای هر کودک به‌صورت خاص مناسب‌سازی شده باشد.

سلجوقی با بیان این‌که ما همان‌طور که رژیم غذایی برای افراد مختلف داریم، باید رژیم‌های اطلاعاتی هم داشته باشیم، اظهار کرد: اگر کسی خودش بالغ باشد، می‌تواند این رژیم را برای خود رعایت کند و اگر نباشد باید به یک متخصص در این حوزه مراجعه کند.

طرح اینترنت کودکان نهایی شده است

در این باره همچنین وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات با بیان این‌که طرح این وزارتخانه برای راه‌اندازی اینترنت کودکان به زودی محقق می‌شود، تاکید کرده بود که نقش اپراتورهای مجازی در تمام مراحل این طرح دیده شده است.

محمدجواد آذری جهرمی با اشاره به طرح وزارت ارتباطات درباره اجرایی کردن طرح اینترنت کودکان گفته بود: طرح ما در این‌باره تهیه و نهایی شده است. این طرح در حال حاضر در مرحله‌ای ‌است که ما مجری این طرح را منصوب کنیم.

او پیش از این نیز درباره برنامه‌های صورت گرفته در راستای منشور حقوق شهروندی در این وزارتخانه، حمایت از توسعه سرویس‌های بومی و توجه به توسعه سواد رسانه را از اقدامات موثر در این حوزه دانسته و تاکید کرده بود: طرح اینترنت کودکان برای کاهش آفت‌های فضای مجازی و همچنین نرم‌افزار موبایل‌محور دولت همراه از برنامه‌هایی است که در آینده در دستور کار این وزارتخانه قرار دارد. در این راستا، گروهی از حقوقدانان و صاحب‌نظران مامور شده‌اند تا اقدامات لازم به این کسب و کارها را فراهم کنند.

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات ۲۸ بهمن‌ماه ۱۳۹۶ طی حکمی، خسرو سلجوقی را به عنوان “مجری سند حمایتی و برنامه اقدام توسعه خدمات فضای مجازی کودک و نوجوان” منصوب کرد. در بخشی از این حکم آمده بود که “در راستای اقدامات اجرایی سند تبیین الزامات حاکم بر شبکه ملی اطلاعات، مطابق با مواد (۳۲و۳۳) منشور حقوق شهروندی و با هدف پشتیبانی و گسترش فضای مجازی سالم، ایمن و مفید برای کودکان و نوجوانان و نظر به تخصص و تجارب ارزنده جناب عالی به موجب این حکم به عنوان «مجری سند حمایتی و برنامه اقدام توسعه خدمات فضای مجازی کودک و نوجوان» (تدوین شده از سوی پژوهشگاه ارتباطات و فناوری اطلاعات) منصوب می شوید”.


غلبه بر ترس و راه اندازی کسب و کار جدید


مجله پنجره خلاقیت – جوردی توراس: ترس عاملی است که بسیاری از کارآفرینان احتمالی را اسیر خود کرده است و آنها را به وادی سردرگم کننده اما و اگر ها می کشاند؛ اما ترس برای من بزرگ ترین عامل انگیزه بخشی بود که در مسیر کارآفرینی ام داشتم.

زمانی که شرکتم را در اسپانیا راه اندازی کردم، هیچ سرمایه گذاری پیدا نکردم و هیچ سیستم مناسبی نیز برای سرمایه گذاری جمعی وجود نداشت. من که سرمایه ای نداشتم، کسب و کارم را با تنها روش ممکن شروع کردم و پیش بردم: در واقع من به فروش و به کارگیری محصولات دیگران می پرداختم. این کار باعث شد که برند خودم را بسازم، اعتبار پیدا کنم و سرمایه مورد نیازم را به دست آورم. اما خیلی زود متوجه شدم که اگر تکنولوژی خودم را عرضه نکنم، دچار محدودیت های زیادی خواهم شد.

نخستین مانع این بود که کنترل زیادی بر محصولاتی که دیگران تولید می کردند، نداشتم. دومین مانع زمانی پیش آمد که شرکتی که محصولاتش را برای فروش به من می داد، منحل شد. این مشکل بسیار بزرگی برای من بود. از لحاظ احساسی به مشتریانم وابسته بودم و دوست داشتم آنها به وسیله محصولات تکنولوژیک که می فروختم، به موفقیت برسند. به نظر من چنین رابطه ای با مشتری زمانی ایجاد می شود که احساس کنید حل کردن مشکلات مشتریان هدف اصلی شماست.

 

چطور بر ترسم غلبه و کسب و کارم را راه اندازی کردم؟ 
به همین خاطر زمانی که آن شرکت منحل شد، از این که دیگر نمی توانستم به مشتریانم کمک کنم، احساس خیلی بدی داشتم. از طرفی در آن بازه زمانی توانسته بودم گروهی از کارشناسان برنامه نویسی و متخصصان فناوری را استخدام کنم. نمی خواستم به امید تشکیل مجدد آن شرکت بنشینم. اسپانیا در آن زمان در بحران اقتصادی شدیدی قرار گرفته بود و تشکیل یک کسب و کار جدید مسئله ای ریسکی بود. در واقع حتی فروش محصولات شرکت های دیگر نیز به نظر غیرممکن می رسید. آیا باید تیم خوبی که گرد هم آورده بودم را رها می کردم؟ یا ما استعداد و دانش کافی برای شروع یک کسب و کار کاملا جدید را داشتیم؟

حل کردن مشکلات، خود معمولا به معنای حل مشکلات دیگران است

یکی از چالش هایی که هنگام تولید محصولات جدید رخ می دهد، این است که هر کدام از مشتریان، افراد منحصر به فردی هستند و نیازهای خاصی نیز دارند. پیشینه، بازار و سیستم کاری شان متفاوت است. هر شرکت مانند موجودی زنده و پیچیده است. تولید محصول تکنولوژیکی که نیازهای یک شرکت را برآورده می کند، به معنای آن نیست که آن محصول پاسخگوی نیاز شرکت های دیگر نیز هست. ما می دانستیم که برای کسب موفقیت باید روی نیازهای مشتریان متمرکز شویم، نه این که ساده ترین کاری را که می توانیم، انجام دهیم. ما می بایست نیازی را رفع می کردیم.

 

مسئله اساسی ما در این شرکت این بود که چطور می توانیم تکنولوژی ایجاد کنیم که نه فقط برای یک مشتری، بلکه برای عده زیادی از آنها کارساز باشد؟ فشار زیادی روی من بود و دوست داشتم بتوانم با فروش محصولاتم به مشتریان به آنها کمک کنم. در نهایت متوجه شدم که روش حل این مشکلم این است که مشکلات مشتریانم را حل و فصل کنم. آن لحظه که متوجه شدم تیم کاری ام می تواند راه حل های خوبی را در زمینه هوش مصنوعی تولید کند و به فروش برساند، لحظه ای حیاتی برای من بود. ما کاربری مان را از فروش محصولات دیگران، به تولید محصولات کارآمد جدید تغییر دادیم. اما کار ساده ای نبود. تولید محصولات مبتنی بر هوش مصنوعی، آن هم در اوج بحران اقتصادی اسپانیا کمی ترسناک به نظر می رسید. وظیفه زیادی بر دوشم بود.

 

از لحاظ قانونی می بایست تا ۱۸ ماه پشتیبانی مشتریان قبلی را ادامه می دادم و از طرفی مجبور بودم مشتریان جدیدی نیز برای محصول آینده ام پیدا کنم. من هنوز فهرستی را از مشتریان احتمالی ام داشتم که از محصولات شرکت قبلی خرید نکرده بودند. این مشتریان قطعا در مورد شرکت جدید من و محصولات آزموده نشده آن تردید بسیاری داشتند. هنوز چیزی وجود نداشت که به آنها ثابت کند تکنولوژی جدید ما کارساز است. اما دل به دریا زدم و سعی کردم با معرفی و ارائه محصولی منحصر به فرد و پشتیبانی خوب از مشتریان، آنها را به خرید محصولاتم ترغیب کنم.

ترس با من در تک تک گام هایی که بر می داشتم همراه بود. من مهره ناشناخته ای بودم و می بایست با غول های تکنولوژی رقابت می کردم. برای این که تحت تاثیر احساس ناشناخته بودن قرار نگیرم، روی مشکلات مشتریان متمرکز شدم. مصرف کنندگان همواره می خواهند از شرکت های مطرح و معروف خرید کنند، اما اگر شما به عنوان یک شرکت نوپا، به آنها نشان دهید که نیاز و خواسته های شان را درک می کنید و از مشکلات شان آگاهید، می توانید مشکل «ناشناخته بودن» خود را کنار بگذارید. شما باید هر طور که شده، ترس را کنار بگذارید، دست به کار شوید و باور کنید که هر چند که ناشناخته و نوپا هستید، اما می توانید از بهترین و مشهورترین شرکت ها نیز قدرتمندتر باشید. تا زمانی که خودتان، خود را باور نکنید، هیچ کس این کار را نخواهد کرد.